Цена услуги от 99 лей
Замер компрессии двигателя автомобиля помогает обнаружить утечки давления, особенно те, которые происходят из клапанов, поршневых колец и цилиндров. Она также может помочь выявить возможные проблемы с прокладкой головки блока цилиндров. Самое приятное в проверке компрессии то, что при этом не нужно глушить двигатель. Вот как выполняется измерение компрессии в двигателе. Однако прежде чем приступить к процедуре, давайте выясним, что такое компрессия двигателя автомобиля.
Под компрессией двигателя понимается давление, создаваемое двигателем в цилиндрах во время его работы. От того, какое давление создает двигатель, и насколько хорошо он преобразует это давление в эффективность и мощность вашего двигателя.
Здесь мы подробно рассмотрим, как проводить замер компрессии. Помните, что замер компрессии авто - это динамическая процедура, которая позволяет определить общее состояние механических компонентов двигателя. Хорошая степень сжатия обеспечивает хорошее сгорание топлива и, следовательно, более высокую эффективность работы двигателя.
Перед началом процедуры извлеките свечу зажигания, когда вы прогреваете двигатель для проверки компрессии.
Всегда проводите компрессионную проверку двигателя с полностью заряженным аккумулятором. Если во время замера заряд аккумулятора упадет, то можно получить ложные результаты.
Убедитесь в том, что вы используете правильный манометр для проверки компрессии двигателя.
Прогрейте двигатель, проехав на автомобиле несколько минут, а затем оставьте его работать на холостом ходу. Это поможет клапанам плотно прилегать друг к другу, а поршням - расширяться и уплотняться.
Выключите двигатель и откройте капот. Также убедитесь, что в двигатель поступает достаточное количество воздуха, заблокировав отверткой открытую дроссельную заслонку.
Выньте предохранитель топливного насоса или впрыска топлива, чтобы предотвратить попадание топлива в двигатель внутреннего сгорания. Найти предохранитель можно в руководстве пользователя. Предохранитель находится либо в "центре питания", либо в "блоке предохранителей", под капотом автомобиля. Его также можно найти в боковой защитной панели под приборной панелью.
Запустите двигатель, чтобы он израсходовал все оставшееся топливо в магистрали системы.
Отсоедините свечу зажигания.
Очистите область вокруг свечи зажигания, чтобы грязь и мусор не попали в цилиндр.
Отключите систему зажигания, отсоединив электрический разъем блока катушек или отсоединив провод зажигания от катушки. При необходимости обратитесь к руководству по техническому обслуживанию автомобиля.
Теперь установите манометр в первый цилиндр и загерметизируйте его, плотно затянув разъем манометра. Это не даст утечки компрессии.
Замер компрессии авто делается на разных двигателей и деталей, например:
Замер компрессии в цилиндрах;
Замер компрессии в цилиндрах дизельного двигателя;
Замер компрессии двигателя внутреннего сгорания;
Замер компрессии двухконтактного двигателя;
Замер компрессии на инжекторном двигателе;
Замер компрессии роторного двигателя;
Замер компрессии в ДВС.
Проверка для всех делается одинаково:
Шаг 1:Отсоедините от двигателя все четыре катушки зажигания. Для этого поочередно отсоедините каждую из катушек и отведите разъемы в сторону. Затем отсоедините электрический разъем топливного насоса низкого давления.
Шаг 2:Подключите зарядное устройство. Это позволит поддерживать зарядку электросистемы при постоянном напряжении на начальном этапе проверки. Это также позволит не нагружать батарею слишком сильно.
Шаг 3:Перед установкой компрессионного тестера убедитесь, что показания манометра равны нулю, а на трубке, которую вы собираетесь установить, имеется односторонний клапан Шредера.
Шаг 4:Установите трубку в отверстие свечи зажигания первого цилиндра и подсоедините щуп. Направьте щуп на человека, который будет запускать двигатель. Перед началом работы убедитесь, что в зоне коленчатого вала нет инструментов, шлангов и т.д.
Шаг 5:Запускайте двигатель до тех пор, пока игла на щупе не перестанет двигаться. Задача состоит в том, чтобы увидеть, какова максимально возможная компрессия в цилиндре. Не беспокойтесь о подсчете числа оборотов или времени, которое требуется для того, чтобы игла перестала двигаться.
Шаг 6:Запишите и сравните все данные по каждому цилиндру со спецификациями производителя для конкретного кода двигателя. Обратите внимание на предельный износ и допустимое отклонение между цилиндрами.
Если один или несколько цилиндров отклоняются от спецификаций производителя, возможно, имеет место механическая неисправность. Для диагностики конкретных компонентов, таких как клапаны, прокладки, прокладки головки блока цилиндров и т.д., следует провести проверку на герметичность.
В Centru de anvelope работают только квалифицированные сотрудники автосервиса. Они делают свои работу качественно и в обговоренные сроки. Стоимость замера компрессии двигателя вы можете узнать заполнив форму на сайте.