Цена услуги от 3000 лей
Рулевой редуктор содержит шестерни, которые преобразуют ваши рулевые воздействия в направление, и умножает изменения в управлении водителем таким образом, чтобы передние колеса двигались больше, чем рулевое колесо. В большинстве автомобилей используется реечная система, в которой рулевое колесо вращает шестерню, и перемещается по рейке и приводит в движение передние колеса.
Хотя редукторы рулевого управления часто служат в течение всего срока службы автомобиля, в них могут образовываться утечки или трещины. Признаками необходимости ремонта или замены рулевых редукторов являются усиление или рывок рулевого управления, а также ослабление и чрезмерный люфт рулевого управления.
У большинства автомобилей пробег системы рулевого управления с гидроусилителем превышает 100 000 км, прежде чем возникнут какие-либо неисправности. Механических неисправностей и утечек в системе гидроусилителя руля обычно можно избежать, если техническое обслуживание проводилось в соответствии с установленными производителем интервалами. Ключевым моментом в обеспечении длительного срока службы рулевого управления с гидроусилителем является поддержание свежести жидкости и отсутствие загрязнений в системе. Как и любая система, работающая под высоким давлением, система рано или поздно выйдет из строя в результате нормального износа, но это должно произойти далеко не сразу после окончания срока службы автомобиля.
Поскольку большинство проблем с гидроусилителем руля проявляется одинаковыми симптомами, трудно диагностировать только одну деталь, не понимая состояния всей системы. При появлении симптомов проверяется и заливается жидкость гидроусилителя руля, а также обращается внимание на состояние и натяжение ремня. Перед диагностикой может потребоваться удаление воздуха из системы. Утечки станут очевидными, а механическая неисправность насоса гидроусилителя рулевого управления будет заметна по шуму или по манометру, вставленному в магистраль гидроусилителя. Проверяются все пыльники и уплотнения на предмет утечек. Комплект реечных шестерен проверяется на наличие характерных для механических неисправностей звуков, а входной и выходной валы - на наличие люфта.
Отказ компонента усилителя рулевого управления почти всегда означает утечку, но от количества вытекающей жидкости зависит, можно ли управлять автомобилем. При выходе из строя шкива или ремня привода дополнительного оборудования автомобиль может оказаться в затруднительном положении, если ремень также приводит в движение другие аксессуары. Небольшие утечки не препятствуют движению автомобиля, но если жидкость не может быть добавлена достаточно быстро, чтобы насос был полным, рекомендуется воспользоваться услугами эвакуатора, чтобы не повредить топливный насос и рулевой механизм.
Расположение, установка и регулировка рулевого редуктора могут потребовать определенного опыта. Несмотря на то, что в домашних условиях сделать это несложно, для большинства людей такой ремонт требует обращения в мастерскую. Если у вас возникли проблемы с системой гидроусилителя руля или рулевым редуктором, пригоните свой автомобиль в Centru de anvelope. Также мы предоставляем услуги по ремонту рулевых редукторов грузовиков. Наши мастера сделают ремонт рулевого редуктора по доступным ценам для каждого нашего клиента. Заполните форму ниже и мы вам перезвоним. Ждем вас в Centru de anvelope!